خودروها، تراکتور و انواع مختلف وسایل نقلیه، از بخش‌ها و تجهیزات مختلف و متعددی تشکیل شده‌اند که هر کدام از آنها وظایف ویژه‌ای را بر عهده دارند. هر کدام از این قطعات در معرض آسیب‌های مختلفی قرار دارند و بروز خرابی در آنها می‌تواند خسارات بالایی را به دنبال داشته باشد. یکی از بخش‌های دردسرساز خودرو که معمولا در معرض آسیب قرار دارد، واشر سر سیلندر است. واشر سر سیلندر در واقع یکی از قطعات موتور بوده که نقش اساسی در عملکرد آن دارد. هرگونه آسیب و خرابی در این بخش معمولا خسارت بسیار سنگینی را به همراه دارد. در ادامه با ما همراه باشید تا اطلاعات بیشتر و کامل‌تری را درباره سوختن واشر سر سیلندر به دست آورده و به صورت کامل به بررسی این موضوع بپردازیم.
واشر سر سیلندر چیست؟
فضای بین بلوک موتور که در آن قطعاتی مانند پیستون‌ها و میل لنگ نصب شده‌اند و سیلندر و سر سیلندر، توسط واشر سر سیلندر به صورت کامل آب بندی شده است. وجود این واشر باعث شده تا از فرار گاز از بخش محفظه احتراق، نشت آب، نشت روغن و … جلوگیری شود. در موتورهای چهار سیلندری، یک عدد و در مدل‌های شش یا هشت سیلندری، دو عدد واشر وجود داشته که وظایف بسیار مهمی را بر عهده دارند. این واشر به هیچ وجه نباید از موتور جدا شود و دارای خاصیت ارتجاعی و انعطاف پذیر است که می‌تواند مقاومت نسبتا بالایی در برابر انواع نوسان‌ها و تغییرات دمایی از خود نشان دهد.
دلایل سوختن واشر سر سیلندر
همان‌طور که میدانیم، واشر سر‌سیلندر معمولا در معرض آسیب قرار داشته و به دلایل مختلف ممکن است بسوزد. اطلاع از این دلایل باعث می‌شود تا شما بتوانید تا حد امکان از بروز این اتفاق جلوگیری کرده و طول عمر واشر سر سیلندر را افزایش دهید. چند نمونه از اصلی‌ترین دلایل سوختن واشر سر سیلندر به شرح زیر هستند که به معرفی آنها می‌پردازیم.
فرسودگی بیش از حد واشر
واشر سر سیلندر معمولا دارای مقاومت بالایی در برابر حرارت و فشار و شرایط مختلف است؛ اما باز هم طول عمر مشخصی داشته که شما باید به آن توجه داشته باشید. در صورتی که سال‌های متوالی بدون تعویض واشر سر سیلندر از خودروی خود استفاده کرده‌اید، می‌توانید انتظار خرابی و سوختن آن را در روزهای آتی داشته باشید.
جوش آوردن موتور
میدانیم که کار کردن موتور به صورت طبیعی با افزایش دما همراه است. در صورتی که توجهی به میزان دمای موتور نداشته باشید تا اینکه از حد نرمال عبور کرده و نهایتا خودرو جوش آورد، واشر‌سر سیلندر آن نیز خواهد سوخت. به صورت کلی افزایش دمای موتور اثرات منفی بر روی واشر‌سر سیلندر می‌گذارد. در صورتی که این افزایش دما در کوتاه‌ترین زمان ممکن برطرف نشود، نهایتا باعث سوختن کامل واشر شده و هزینه زیادی را برای شما به همراه خواهد داشت.
خرابی فن رادیاتور
میدانیم که فن رادیاتور وظیفه بسیار مهمی در دفع دمای اضافی موتور داشته و باید دمای آن را در وضعیت متعادل نگه دارد. در صورتی که این فن خراب شده و یا به هر دلیلی نتواند عملکرد خوب و مناسبی در این راستا داشته باشد، دمای موتور به میزان زیادی افزایش پیدا می‌کند. این افزایش دما باعث آسیب رسیدن به واشر و به مرور زمان، سوزاندن آن خواهد شد.
خرابی ترموستات
ترموستات نیز یکی دیگر از قطعاتی بوده که به صورت مستقیم با میزان افزایش دمای موتور در ارتباط است. از این رو می‌توانیم نتیجه بگیریم که بروز خرابی در این بخش هم می‌تواند باعث سوختن واشر سر سیلندر و به صورت کلی آسیب رسیدن به آن شود.
نشتی آب موتور
میزان مایع خنک‌کننده موتور و رادیاتور از اهمیت بسیار بالایی برخوردار بوده و حتما باید به مقدار لازم در مدار وجود داشته باشد. هرگونه کاهش در مقدار این مایعی و یا هوا گرفتن رادیاتور هم می‌تواند عملکرد سیستم خنک‌کننده را مختل کرده و در نهایت افزایش دمای موتور و سوختن واشر سر سیلندر را به دنبال داشته باشد.
دیگر عوامل موثر
همان‌طور که در بخش‌های قبلی هم به این موضوع اشاره کردیم، واشر سر‌سیلندر معمولا در معرض آسیب‌های مختلفی قرار داشته و دلایل مختلفی وجود دارند که می‌توانند باعث سوختن یا آسیب رسیدن به آن شوند. بر این اساس توصیه می‌کنیم پیش از سوختن واشر سر سیلندر، از طریق فروشگاه قطعات تراکتور و خودرو، اقدام به خرید لوازم مورد نیاز کرده و فرایند تعویض واشر را انجام دهید. از جمله دیگر عوامل موثر در این راستا می‌توانیم به موارد زیر اشاره کنیم.
- شل بسته شدن پیچ‌های واشر سر سیلندر
- خراب شدن واترپمپ
- تاب یا ترک برداشتن سر سیلندر
- فشار بیش از حد بر روی خودرو
- عدم استفاده از مایع ضد یخ و ضد رسوب
- هوا گرفتن یا مسدود شدن رادیاتور
نشانه‌های سوختن واشر سر سیلندر
سوختن واشر سر‌سیلندر را می‌توانیم به عنوان یکی از آسیب‌های سنگین برای خودرو در نظر بگیریم که هزینه و تبعات متعددی را برای مالک به همراه دارد. در این بخش به معرفی چند نمونه از نشانه‌هایی که مشخص‌کننده بروز این حالت هستند بپردازیم.
مخلوط شدن آب و روغن
برای اینکه موتور بدون کمترین اختلالی بتواند به عملکرد خود ادامه دهد، باید روغن تمیز و باکیفیتی درون آن جریان داشته باشد. در صورتی که واشر سر‌سیلندر سوخته باشد، آب به درون روغن موتور راه پیدا کرده و باعث می‌شود تا این مایع خواص اولیه خود را نداشته باشد. در این حالت نشانه‌هایی مانند یاتاقان زدن، شاتون زدن، خرابی سوپاپ، روغن‌سوزی و … بروز پیدا می‌کنند.
کاهش میزان توان موتور
یکی دیگر از نشانه‌های این حالت، کاهش میزان توان موتور بوده که باید درباره آن اطلاعات کافی داشته باشد. سوختن واشر سر سیلندر باعث می‌شود هوای فشرده شده داخل سیلندر از طریق درزهای مختلف خارج شوند و در نهایت، موتور قدرت کافی نداشته باشد. شتاب و چابکی خودرو هم در این حالت کمتر از حد معمول می‌شود.
زنگ زدن قطعات حساس موتور
وارد شدن آب به درون محفظه روغن خودرو، باعث زنگ زدن برخی از قسمت‌های مهم مانند میل‌لنگ و … خواهد شد. این موضوع می‌تواند در طولانی‌مدت احتمال وارد شدن آسیب‌های جدی‌تر به موتور را افزایش دهد و هزینه‌های مربوط به تعمیرات را نیز ارتقا دهد.
سخن پایانی
یکی از آسیب‌های و خرابی‌هایی که ممکن است برای خودروی شما پیش آید و آن را نیازمند تعمیرات و صرف هزینه‌های سنگین بکند، سوختن واشر سر‌سیلندر است. واشر سر سیلندر برای آب‌بندی قسمت بلوک سیلندر مورد استفاده قرار گرفته و در مواقع مختلف مانند افزایش دمای موتور و … ممکن است دچار سوختگی شود. در بخش‌های قبلی به صورت کامل به معرفی اصلی‌ترین دلایل سوختن واشر پرداختیم. همچنین نشانه‌ها و عواقب ناشی از سوختن واشر سر سیلندر را نیز در قسمت‌های قبلی معرفی کردیم تا شما اطلاعات بیشتر و کامل‌تری در این راستا به دست آورید.
