در بسیاری از تراکتور ها از انواع بیل های جلوی تراکتور یا بیل لودری یا بیل فرانت تراکتور استفاده می‌شود. این بیل ها امکان بسیار خوبی را به تراکتور می افزاید و این امکان را به کشاورز یا دامدار می‌دهد تا بتواند استفاده بسیار مفیدی از تراکتور خود ببرد. با استفاده از بیل جلو تراکتور می‌تواند عملکردی مشابه یک لودر را ایفا کند. البته این موضوع به این معنا نیست که بیل جلو بتواند دقیقا جایگاه لودر را بگیرد و قدرت و نقش لودر را به خوبی داشته باشد، اما می‌تواند بسیاری از فعالیت ها را به خوبی انجام دهد و در مواقع زیادی بسیار مقرون به صرفه و مناسب‌تر باشد.
بیل های لودری با پیچ های خود به شاسی تراکتور متصل می‌شوند و طبعا به علت تفاوت در ساختار شاسی تراکتور ها، بیل ها نیز متناسب با هر تراکتور طراحی و ساخته می‌شوند.
یکی از اجزای اصلی بیل های تراکتوری، پمپ بیل تراکتور است. در واقع پمپ هیدرولیک نیروی محرک موتور تراکتور را به نیروی هیدورلیک روغن تبدیل کرده و از این طریق جک های بیل تراکتور به حرکت در می‌آیند. برای نصب پمپ هیدرولیک تراکتور از قطعه‌ای به نام رابط پمپ به شافت خرمنکوب استفاده می‌شود. رابط پمپ تراکتور به نام‌های دیگری همچون گلدانی پمپ تراکتور، واسطه پمپ تراکتور ، فلانج یا اسامی دیگر نیز شناخته می‌شود.
در واقع این قطعه از سمتی به پمپ هیدرولیک تراکتور و از سمت دیگر به صفحه دور شفت خرمنکوب متصل می‌شود. به علت تفاوت در جای پیچ های تراکتور این قطعه در تراکتور های فرگوسن و یا رومانی متفاوت است.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.